前言:其實現在進入噴射系統(Fuel Injection)的時代,跟化油車系主要差別在混合氣(油+空氣)跟點火角度可以依據車子行駛狀況調整,在騎乘的時候可以依油門開度跟引擎轉速調整,達到最佳化的校調,所以跟化油車比起來相對的有效率多了,也就是省油,簡單的說-那這些"通路"今天阻塞了,是不是就會讓車子沒效率、甚至耗油呢?這次選了三代新勁戰來示範一下,我們"大保養"都在做些什麼。
這次的主角-三代新勁戰
很快的我們就把噴油嘴拆下來拉~噴油嘴照字面上的意思就是"噴油"有幾個小孔洞把汽油噴出,在加上空氣之後便成了"混合氣"就是你引擎的"燃料拉"主要清潔就是讓噴油嘴不阻塞,讓噴油效率最完整,那怎麼清潔呢?往下繼續看吧~
首先先用超音波去共振,讓噴油嘴裡面的髒東西都被震出來,清潔過後,怠速會更穩定,回油的回饋感會更好,油耗當然也會有幫助喽~
接下來就是測試霧化程度,甚麼叫做"霧化"?就如同上面那張圖所言,油經過小孔洞噴灑出來跟空氣混合的過程,普通的機器只有做到900-1000轉左右(汽車用的),畢竟汽車怠速跟機車不同,這台可以測到1800轉~從常噴-怠速-低速-中速-高速都會做個循環~
接下來就是"節流閥"的清潔,上圖來看......你不需要是專家應該也可以看出來
主要的作用系統清潔完畢之後就是開始其他步驟拉~安裝完畢開始漏機油,接下來把"GOUP"引擎清潔油當機油一樣注入在機車體內循環~把髒東西咬一咬帶走,還有火星塞+WURTH福士三精,選用德國用品就是要讓您的愛車得到最好的對待~這瓶德國進口的LM 10W40也非常推薦~
藍色的E-FLUSH是不是很想加個冰塊把它喝下去呢)笑,給機車喝就好請勿飲用謝謝。
接下來就是傳動的清潔,乾淨向來是我們做事的標準。
這是開閉盤,後傳動的部分,在清潔的同時也會檢查傳動內的耗材是否需要更換,再讓車主決定,這樣除了你幾乎遇不到斷皮帶的問題,也不會因為耗材的壽命到了,造成其他後果,一樣使用福士的耐高溫黃油,讓開閉盤做動正常,延長使用壽命,這次的大保養到這邊結束,也許請我喝個飲料,我還會幫你洗車鍍膜)笑
勁戰三代大保養一問
来源: 維修 swer85527 只看這個作者 |閱讀模式
本文章最後由 swer85527 於 2015-7-16 22:38 編輯 小弟我三代戰最近騎滿了1萬公里 給個讚讚: 5.0 讚: 5 |
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網友回覆
電梯直達
4# 傲天云 2015-7-17 02:26 只看這個作者 怠速值範圍在1700±100 不過基本上剛發動會偏高是正常的 有沒有考慮過火星塞部分的問題 另外怕是積碳的話加個汽油精吧 (要買清潔用的 別買甚麼加強用的) 給個讚讚: 5.0 讚: 5 |
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6# swer85527 2015-7-17 15:07 只看這個作者 a151811 發表於 2015-7-17 03:18 輕洗了噴油嘴/節流閥/更換空濾/還有一個調整什麼的 忘了 給個讚調整汽門間隙 發表於 2015-7-17 15:30 |
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9# korcen926 2015-7-17 16:07 只看這個作者 lovecstrike 發表於 2015-7-17 15:47 顧名思義保養就是為了預防問題產生.延長壽命 不太認同"沒什麼事"不用保養.假設買汽車都不需要保養車.都用維修的嗎? 還是等到車子有問題的時候再去車行"保養" 保養後沒辦法解決需要更換新品 這個時候就PO文說那間車行保養用不好或是他用壞了叫我換新的...之類的 平常時再換機油的時候就感覺得出店家的服務和個性. 也許真的是店家有問題.那就請慎選店家. 請不要亂誤導方向.一年一保養.我想出去玩就出去玩!不用擔心車壞掉! 而不是騎到有問題才隨便找店家處理.花多一點就說被坑.花少錢沒有處理完整就說店家技術差 給個讚謝謝指教!^^ 發表於 2015-7-17 18:46 大大搜尋 "清噴油嘴" , 就會發現原因 . 發表於 2015-7-17 16:49 |
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10# z123415299 2015-7-17 16:59 只看這個作者 korcen926 發表於 2015-7-17 16:07 我拿我的觀念來比較看看好了 本身沒在所謂清洗這種東西~ 只要自己可以在1~1500KM固定添加汽油精即可! 這樣其實就可以預防+保養油路~噴油嘴了! 再者~怠速不順時候~再來清洗所謂的節流閥+馬達即可! 怠速不順不會達到損壞的地步~只是單純旁通閥被積碳塞住而已! 但我個人覺得只要車沒有不順~根本不用清洗! 尤其乖乖按照里程更換原廠空濾~根本不需擔心這問題 我的汽機車都有1~20年~還沒洗過馬達+節流閥~一樣怠速正常! 以上針對節氣門~其他保養都要正常保養! 給個讚讚: 5.0 讚: 5 |
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