▲即將在11月發表的新一代TOYOTA INNOVA，海外曝光最新消息。（預想圖／翻攝自外媒《Andra Febrian Design》）
記者徐煜展／綜合報導
在東南亞市場相當暢銷的TOYOTA INNOVA，準備在今年11月推出久違的大改款。近來海外經銷商開始著手預接單動作，首波將提供3款車型，入手門檻折合新台幣售價為84萬元左右，並將以INNOVA Zenix作為新車命名。
▲下一代INNOVA改款大重點，將搭上TNGA平台。（圖／翻攝自TOYOTA）
曾在台灣家喻戶曉的商用MPV INNOVA，海外可是變得相當動感，即將迎來大改款的TOYOTA INNOVA，預計換上豐田招牌的TNGA平台，屆時能讓INNOVA行車舒適度有感提升，利於轉型家用MPV級距擴張，將帶來強勢的市場競爭力，將提供 G、V 、Venturer三種等級，目前海外傳出經銷商開始接單訂購。
▲TNGA平台能為INNOVA帶來新的油電引擎。（預想圖／翻攝自外媒《Andra Febrian Design》）
現行INNOVA乃是與台灣Hilux採相同平台打造，該平台存有舒適度不佳等缺點，TNGA平台不僅利於車室空間發展、行路質感等，且還能結合油電系統，加上大整容的外型與內裝，TOYOTA INNOVA將一掃過去陽春商用車形象。
▲海外現行INNOVA與台灣過去形象差異頗大。（圖／翻攝自TOYOTA）
下一代INNOVA將成為MPV家族一大助力，參考同為家族MPV的Voxy規格，車身尺碼為4,695x1,730x1,895mm、軸距可達2,850mm，技術可作為下一代INNOVA參考借鏡，且新前驅平台能為下一代INNOVA帶來更佳的車室空間，並加入許多豐田最新的科技系統加持，能滿足家庭休旅族群用車需求。
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Toyota Innova 大改款即将登场：不再采用 Hilux 平台，直接和 Serena 竞争中型MPV市场？
图片翻摄：gaadiwaadi
Toyota Innova 曾经是东南亚市场非常畅销的MPV车型，但是这款车因为采用了和 Hilux 一样的平台所以舒适度欠佳，因此根据之前的消息指出这款车将会在明年推出大改款，并且采用 TNGA 平台打造，舒适度会比起现行的车型有着更好的舒适性！
Innova 是在 IMV 计划下开发出来的一款MPV车型，而除了 Innova 之外 IMV 车型还有 Hilux 以及 Fortuner ，而这款车因为有着极大的空间表现加上耐用性在印尼市场、印度市场以及我国市场都有着不错的销量，但是这几年因为市场上有着非常多的同类型产品出现，加上由于是采用 Ladder Frame 架构打造的关系影响了舒适性，所以 Innova 在世界各地的市场影响力是每况愈下。
在 Avanza 从后驱平台转变成前驱平台吃到甜头之外， Innova 也会是下一款采用前驱平台打造的新车！根据之前海外媒体的消息，新一代的 Innova 会采用了 Voxy/Noah 一样的 TNGA GA-C 平台打造。作为参考目前的 Innova 车身尺码为4,735 mm X 1,830 mm X 1,795 mm，轴距2,750 mm，至于 Voxy/Noah 的车身尺码则是为4,695 mm X 1,730 mm X 1,895，轴距2,850 mm，虽然说车身尺码稍微小了点，但是由于前驱平台的架构占位更小，加上有着更长的轴距，新一代的 Innova 有望有着更好的空间表现。
除此之外，目前 Innova 采用的2.0L汽油引擎（1TR-FE）也因为油耗和动力表下不过关而会被更换成新的2.0L自然进气引擎，最大马力为167 Hp，峰值扭力203 Nm，比起现在引擎的137 Hp/183 Nm好了不少！除此之外因为各地排放法规的加强因此新车也会首次出现混合动力的选项来满足不同国家的需求。
目前我国市场的中型MPV就只有 Serena 和 Innova 两款，如果新一代 Innova 真的采用 TNGA GA-C 那么竞争力将会大大加强！届时消费者又会有一个不错的选择了！
Toyota Voxy
Author: Ivan Choy Ewi Liang
喜欢车，但是不喜欢赛车游戏 //www.facebook.com/ivan.choy.52
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