機車行駛於同向3車道以上道路均應以兩段式進行左轉彎單行道道路行駛於右側車道或慢車道者應以兩段式進行左轉彎行駛於左側車道或慢車道者應以兩段式

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107機器腳踏車行駛於同向三車道以上道路,均應以兩段方式進行左轉彎,單行道道路,行駛於右側車道,或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎,行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右轉彎。
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駕照◆機車法規(中文)- 機車法規題庫-2#7141

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248 機車行駛於同向3車道以上道路,均應以兩段式進行左轉彎,單行道道路,行駛於右側車道,或慢車道者,應以兩段式進行左轉彎,行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段式進行右轉彎。
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機車行駛於同向3車道以上道路均應以兩段式進行左轉彎單行道道路行駛於右側車道或慢車道者應以兩段式進行左轉彎行駛於左側車道或慢車道者應以兩段式

想考上郵局內勤 大三上 (2022/02/18):
機車行駛於:

·同向3車道以上道路:

->均以兩段式左轉

·單行道:

->行駛於右側或慢車道者:兩段式左轉

->行駛於左側或慢車道者:兩段式右轉

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機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛:

一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。

二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。

三、變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離。

四、由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔。

五、除起駛、準備停車或臨時停車外,不得駛出路面邊線。

六、不得在人行道行駛。

機車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,應依第一百零二條及下列規定行駛:

一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉。

二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎;行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右轉彎。

機車不得在道路上蛇行,或僅以後輪著地或以其他危險方式駕車,亦不得拆除消音器或以其他方式造成噪音。

執行任務之警備或巡邏機車,得不受第一項、第二項及第九十九條之一之限制;並得行駛快速公路、市區快速道路,不受標誌或標線之限制,但應開啟警示燈。

(一)機車行駛的車道,應依標誌或標線之規定行駛。禁行機車道:告示本車道禁止機車通行。

(二)未設置標誌或標線規範機車行駛車道的路段,請依下列規定:

1.已劃分快慢車道的道路:

機車行駛於同向3車道以上道路均應以兩段式進行左轉彎單行道道路行駛於右側車道或慢車道者應以兩段式進行左轉彎行駛於左側車道或慢車道者應以兩段式

(1)雙向道路得在最外側快車道及慢車道行駛。

(2)單行道道路得在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。

2.未劃分快慢車道的道路,得在最外側二車道行駛;單行道得在最左、右側車道行駛。

機車行駛於同向3車道以上道路均應以兩段式進行左轉彎單行道道路行駛於右側車道或慢車道者應以兩段式進行左轉彎行駛於左側車道或慢車道者應以兩段式

(三)機車專用道:僅限於機車行駛,其他車輛及行人不得進入。

(四)機車優先道:指示機車優先行駛的車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛。

(五)機車停等區:機車駕駛人於紅燈亮時停等範圍,其他車種除綠燈亮時可行駛通過外,不得在停等區內停留。

機車行駛於同向3車道以上道路均應以兩段式進行左轉彎單行道道路行駛於右側車道或慢車道者應以兩段式進行左轉彎行駛於左側車道或慢車道者應以兩段式

(六)機車兩段式左轉

機車行駛於同向3車道以上道路均應以兩段式進行左轉彎單行道道路行駛於右側車道或慢車道者應以兩段式進行左轉彎行駛於左側車道或慢車道者應以兩段式

1.機車行經設有兩段式左轉標誌、待轉區之交岔路口左轉,應遵照號誌指示,在號誌允許直行時先行駛至右前方路口之左轉待轉區等待左轉,等該方向號誌允許直行後,再行續駛,以兩段方式完成左轉。

2.機車行駛於同向三車道以上道路,均應以兩段方式進行左轉彎;單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎,行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右轉彎。

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Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速

如果這個理由可以成立,那整條路上放滿前有測速照相告示牌不就更好笑 事實上一條路可以開多快是"那條路讓人開多快";嫌駕駛人開太快? 要嘛就是用工程方式讓人自然降速,不然就是弄交通號誌來強制處理 不是要駕駛人一直盯著自己的儀表板開車好嗎。 而且山路上彎道前面會放個三角形左(右)彎;有心的話加上建議速限就好了 3.

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Re: [閒聊] 機車待轉區真的可以廢了

: 我個人也覺得台灣的交通很奇怪,強制兩段式明明效率超低又多餘,卻又不肯改變 : 例如下面這個路口: : https://imgur.com/k2vor7F : 明明同一時間只會有一個方向的車流,直接左轉也不需要等對向直行先過 : 但就是擺了待轉牌在這裡,表示強制兩段左轉,這設計就令人匪夷所思。 : 全台設計不合理的地點一定不只這裡,幾乎有路口的地方都會有類似的問題。

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(1) 1.機車行駛於已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛。【交通法規】      (241)
(1)
(2)
(2) 2.駕駛機車起駛前,不必注意前後左右車輛和行人。【交通法規】      (242)
(1)
(2)
(1) 3.駕駛機車起駛前,應讓行進中之車輛行人優先通行。【交通法規】      (243)
(1)
(2)
(2) 4.為增加機車馬力,可將消音器拆除。【交通法規】      (244)
(1)
(2)
(1) 5.行人穿越道上不得臨時停車。【交通法規】      (245)
(1)
(2)
(2) 6.輕型機車在駕駛人座位後,雖有固定座位,亦不得附載坐人。【交通法規】      (246)
(1)
(2)
(1) 7.機車在已劃分快慢車道之道路,雙向道路得在最外側快車道及慢車道行駛,單行道道路得在慢車道及慢車道相鄰之快車道行駛。【交通法規】      (247)
(1)
(2)
(1) 8.機車行駛於同向3車道以上道路,均應以兩段式進行左轉彎,單行道道路,行駛於右側車道,或慢車道者,應以兩段式進行左轉彎,行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段式進行右轉彎。【交通法規】      (248)
(1)
(2)
(2) 9.輕型機車可以在人行道上行駛,但每小時車速不得超過20公里。【交通法規】      (249)
(1)
(2)
(1) 10.機車駕駛人行車前,必須檢查行車執照、駕駛執照,並應隨車攜帶。【交通法規】      (250)
(1)
(2)
(1) 11.機車之行駛,應依標誌、標線之規定,行駛無標誌、標線之道路者,在未劃分快慢車道之道路,得行駛於最外側車道。【交通法規】      (251)
(1)
(2)
(1) 12.車輛行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段,均不得超車。【交通法規】      (252)
(1)
(2)
(1) 13.機車不得在人行道行駛。【交通法規】      (253)
(1)
(2)
(1) 14.在未劃有分向限制線或行車分向線之道路,或不良道路,兩車交會時,應減速慢行。【交通法規】      (254)
(1)
(2)
(1) 15.駕車行經市區交通頻繁處所時,或道路施工地段,不得超車。【交通法規】      (255)
(1)
(2)
(1) 16.機車行至無號誌之交岔路口,支線道車應讓幹線道車先行。【交通法規】      (256)
(1)
(2)
(1) 17.機車行至無號誌交岔路口,未劃分幹線道與支線道,如車道數相同且同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。【交通法規】      (257)
(1)
(2)
(1) 18.機車行至無號誌交岔路口,未劃分幹線道與支線道,轉彎車輛應讓直行車輛先行。【交通法規】      (258)
(1)
(2)
(1) 19.機車行近圓環路口時,應讓已進入圓環車道之車輛先行。【交通法規】      (259)
(1)
(2)
(1) 20.機車行駛時,遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時,應開亮頭燈。【交通法規】      (260)
(1)
(2)