Honda 於 6 月下旬在日本官網上,首度預告在 2017 年 7 月下旬,將於日本市場發表 10 代 Civic 車系,其中包含掀背版本、轎車以及 Type-R 車型。近日根據日本媒體報導指出,新一代 Civic Type R 確認將在 7 月 27 日發表,並於 9 月 29 日正式開賣。 近日據日本媒體報導指出,日規新一代 Civic Type R 預計將在 7 月 27 日發表,並於 9 月 29 日正式開賣。 新車售價部份,Honda 雖然尚未公布新一代日規 Civic Type R 的正式訂價,但據日本媒體推估,其在日本市場的新車售價約在 470 萬日圓之譜,換算新台幣約 129 萬元,與上一代車型 428 萬日圓的售價相比之下,將有小幅調漲。而上一代車款在日本採 750 輛的限量販售模式,新一代日規 Civic Type R 會否同樣採限量方式,目前則尚未有確認的消息。 據日本媒體推估,新一代日規 Civic Type R 在日本市場的新車售價約在 470 萬日圓之譜,換算新台幣約 129 萬元,與上一代車型 428 萬日圓的售價相比之下有著小幅調漲。 在國內市場部份,台灣本田會否引進 10 代 Civic 車系或是新一代 Civic Type R,目前仍未有確切的訊息。但國內貿易商已先行針對歐規新一代 Civic Type R 頂級車款,報出 230 萬的新車接單價,且據了解目前已接單 9 輛。 日規新一代 Civic Type R 採用與歐規車型相同的基礎內裝架構,皆採用了 Type R 車型專屬的方向盤、跑車化座椅以及內裝飾板配置。 新一代 Civic Type R 在有綠色地獄之稱的 Nürburgring 北賽道上,創下了 7 分 43.8 秒的單圈紀錄,不但較前代車款削減達 5.41 秒,亦再度拿下 Nürburgring 北賽道最速前驅量產車款的稱號。 新一代日規 Civic Type R 也將延續前代車款的模式,由 Honda 位於英國 Swindon 的工廠負責製造生產,新一代日規 Civic Type R 將以進口車的身份導入日本販售,原廠已先行公佈日規車型的動力數據,和歐規車型相同擁有 320 匹最大馬力與 40.8 公斤米的輸出設定,但並未配置 Honda Sensing 整合式主動安全系統。 新世代Honda Civic Type R(原廠代號FL5)在2022年07月21日發表時,官方並沒有透露詳細車輛資訊,只表示動力編成沿用,並且是歷代車款有史以來性能最強悍的車款,預計到等到今年9月上市時才會公布相關數據。近日日本媒體指出,Honda日本埼玉工廠正受車用零件與晶片短缺之苦,Civic全車系,除了燃油入門車款的待車期約一個月外,其餘車款至少都要四個月以上。FL5原訂首批將在7月28日交車,也因此延後到了09月01日。 相關報導
FL5世代車款與舊款FK8最大的差異在於產地由原本的英國Swindon工廠,移回到了日本埼玉工廠,與一般Civic共同生產。官方先前的新聞稿中指出,該工廠受缺料影響,得到2022年07月才能正常運作,預計08月上旬產能回復到九成。這也讓原訂07月28日交車的FL5延後到09月01日。目前日本經銷商共申請了約200輛FL5,但礙於產能,各地經銷商可能得抽籤決定交車數量。此外,Civic油電車在日本得等上四個月才拿的到車,目前還不確定缺料是否會影響到台灣本田在明年進口導入Civic油電車的時程規劃。 日本媒體有透露了當地FL5的車系編成及售價,採單一車款設定,建議售價4,997,300日圓(含10%稅),換成台幣約109萬元。Honda在日本為了慶祝FL5問世,特別推出了限量200台的特仕車,建議售價550萬日圓(含10%稅),換成台幣約120萬元。或許是因為動力編成沿用,才能讓FL5一般車款的售價能壓在500萬日圓以內。舊款FK8在日本當地的售價為47,502,000日圓(含稅),約台幣104萬元。 對了,在日本市場上只有車色需額外付費,其餘像是10.25吋專屬的R款數位儀表、9吋中控螢幕、Honda SENSING,與黑色後導流板等都列為標配。但官方標配只有白色一種,不想變成「制服車」就得額外掏錢選配。 此外,日本媒體也率先公布了FL5相關數據。在車身尺碼為4,595*1,890*1,415mm,比FK8長了35mm、寬了15mm,矮了20mm。軸距拉長了35mm,來到了2,735mm。搭載與FK8同一具2.0升直列4缸VTEC渦輪增壓引擎,在引擎壓縮比與傳動齒輪比不動之下,最大馬力多了10匹,來到了330匹,扭力則多了2公斤米,來到了42.8公斤米。WLTC油耗,高速15.0km/L、市區8.5km/L、平均12.5km/L;油箱容積比舊款多了1公升,來到了47公升。標配19吋網狀鋁圈(19*9.5J);配胎為米其林PS4S,尺碼為265 30 R19。 猜你喜歡
说起前驱性能车,那么本田思域Type R绝对是代表车型,也是无数本田粉丝所向往的“神车”。伴随着新一代思域的上市,全新思域Type R的发布也即将到来。据外媒报道,近日本田YouTuBe官方账号正式发布了思域Type R 2022年7月20日全球首发。 届时,思域Type R将褪去所有神秘面纱,预计将会有五种原厂颜色以及外观内饰进行官宣公布,并且售价也会得到披露,在此之前我们不妨对全新本田思域Type R进行一个猜想。 这次所公布的信息我们可以得知,全新一代思域Type R将主打冠军白这一配色,并且内饰还将采用红黑双拼色。新车将延续Type R车型最为经典的红色H车标,这也是本田性能车的代表标志。 按照以往的习惯,本田思域Type R还有这刷圈的传统,也就是德国纽伯格林赛道单圈成绩。截止到今天,目前最快的前驱车记录是雷诺梅甘娜RS Trophy-R保持着7分40.1秒的最快成绩,相信新一代思域Tyep R将会冲击并且打破这一成绩,来证明自己。 价格方面,上一代思域Type R(FK8)限量版的价格为550万日元,折合人民币为27万人民币。这一代思域Type R(FL5)将会是思域Type R家族最后一款纯燃油车,所以价格方面预计会有所上调,达到600万日元左右(折合人民币约为30万元)。 和这一代高尔夫GTI/高尔夫R一样,这次推出的思域Type R(FL5)也将是最后一代燃油车型,后面的Type R版本预计将会以混动或者纯电的方式出现,不得不说还是有点可惜。尽管价格不菲,倘若官方渠道能够引入,相信价格不会像之前FK8那样只能外商自带那么昂贵,控制在50万元以内的话,相信还是有很多本田性能粉丝愿意买单的。 各位车迷期待已久的全新一代 Honda Civic Type R(FL5)在 7 月 21 日全球首发之后,今天 Honda 终于公布了新车的规格详情! 全新一代 Honda Civic Type R 已经不在英国 Swindon 工厂生产,而是回归到日本 Yorii 工厂生产,但 K20C1 引擎则继续在位于美国俄亥俄州的 Anna 引擎工厂生产。 目前只有日本 Honda 公布了全新 Honda Civic Type R 的价格,日本当地开价 4,997,300 日元,折合马币大约是 RM160,000。 这款被誉为史上最强的 Civic Type R 依旧是搭载代号 KC20C1 的 2.0L VTEC Turbo 四缸引擎,配上 6MT 手排变速箱,保留 FWD 前驱设定。 日规版 Civic Type R 可输出 330PS/420Nm,对比上一代 FK8 稍微增加了 10PS/20Nm,不过美国当地却只有 319PS/420Nm,以符合当地汽车排放法规。根据官方表示,涡轮增压器经过重新设计,其中涡轮叶片的尺寸、形状和数量,以及进气和排气效率都进行了优化。新车采用主动声音控制系统(ASC),以实现更悦耳引擎声浪。困扰上一代 FK8 的散热问题似乎不影响 FL5 Civic Type R,那要归功于新的前格栅开口面积被扩大了,散热器的有效开口面积增加了 48%。另外,新车也换上了更轻的飞轮,电子减避震器和悬吊系统也经过强化,驾驶模式除了有 Comfort、Sport 和 R+ 之外,现在还多了 Individual 个性化模式。 刹车系统经过优化,冷却效率更出色,同样采用红色的四活塞 Brembo 刹车卡钳,其中前方的刹车碟盘改用两片式,可减轻簧下重量。轮圈从过去的 20 寸改成 19 寸,配上更宽的 Michelin Pilot Sport 4 S 轮胎,尺寸从过去的 245/30 ZR20 改成 265/30 ZR19,可提供更出色的抓地力。 经常下赛道的车手们好消息来了,新车配备新的 Honda LogR 数据记录器,除了可显示水温、油温、G 值、油门开度等车辆信息之外,还有评分功能、记录单圈时间、驾驶拍摄功能等,甚至可以把这些信息分享给其他 Type R 用户,有助于提高驾驶技能。 大马市场部分,我国已经有车商开放预订新车,预售价落在 RM350k – RM380k 之间,不过目前 Honda Malaysia 官方并没有对外透露任何消息,所以暂时还不确定官方是否会引进,我们将会持续追踪报道,敬请锁定 KeyAuto.my! |