重機上國道露曙光！立委要求交通部三個月內公告開放路段與時段隨著今年 9 月底交通部宣布，開放 250c.c. 以上大型重機可行駛蘇花改，重機上國道議題再度引起網友討論，而立法委員 10 月 19 日於立法院院會中提出臨時提案，主張開放大型重機車上國道，並經院會決議，函請行政院研處。 Show
目前台灣重機上國道部分，僅開放國 3 甲，其他路段仍禁止行駛，立法委員指出，國 3 甲開放 15 年來未有重大車禍事故，足以證明重機上國道的安全性，因此希望行政院儘速落實重機上國道，並獲得院會無異議通過。 提案已經通過，將由行政院負責督促交通部，立委要求三個月內公布國道開放大型重機可通行路段與時段，同時立委葉毓蘭指出，若該提案落實進度緩慢，將在之後的質詢、預算案、協調會乃至修法提案繼續加強監督。
早在 2011 年，立法院已通過《道路交通管理處罰條例》修正條文，允許在規定的時段和路段開放 550C.C. 以上紅牌重機行駛國道，卻遲遲沒有實行，交通部去年對於開放重機上國道重啟評估，由中華民國運輸學會進行大型重機行為檢核。 經過國 3 甲線、台 64 線、台 74 線、台 88 線等路線進行評估後，目前已經完成第四季報告，發現主要不良駕駛行為多為「行進時未保持安全車距」，與前三季檢核結果類似。而高公局表示，目前不預設立場，由交通部來定奪。 【影音推薦】【看更多】 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法 相關文章 編輯精選
網友回應 新頭殼newtalk | 張家寧 綜合報導 發布 2022.06.10 | 16:20  重機團體預定於7月1日至7月4日號召騎士上國道爭取路權（重機資料照）。 圖：孫家銘／攝 《道路交通管理處罰條例》在2012年公告，允許有條件開放大型重型機車行駛高速公路，不過至今已10年，仍僅開放國3甲台北聯絡道，重機團體發起「94高速公路上的乖寶寶」活動，預定於7月1日至7月4日號召重機騎士上國道爭取路權。對此，交通部高速公路局表示，民調結果顯示，有6成的人不同意開放，目前各項指標仍未達標準，今年會持續辦理民調。 由中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣機車路權促進會等大型重機團體成立的臉書粉絲團「94要上國道」，近日發起「94高速公路上的乖寶寶」活動，時間自7月1日中午12時起到7月4日中午12時，地點為全國各地。 該粉專指出，《道路交通管理處罰條例》於2012年7月1日公告，550cc以上大型重機可行駛高速公路，重機騎士也願意配合政府的試辦活動等，但至今逾10年，全台只開放了國3甲台北聯絡道，真正的國道根本連1公里都沒有，嚴重剝奪人民選擇交通工具的權利。 此外，粉專也表示，交通部於2017年、2020年的2次類高速公路年度檢核，及2021年開放南迴改、蘇花改行駛重型機車，台灣摩托交通公民展現出零A1無死亡事故的記錄，顯示絕大多數騎士與相關團體，擁有完整經歷和絕對資格，可以大大方方行駛在台灣和全世界的高速公路上。 對此，高公局表示，目前尚未開放大型重機上國道主要是相關數據還沒有達到標準，檢核方面，大型重機表現並未優於小型車，但有進步；民調則是每年進行，仍有6成民眾不贊成開放大型重機行駛高速公路，地方政府也持保留態度，今年底前也會再做一次民調，再依民調結果決定要不要再進行一次檢核。 對於重機7月上高速公路行動，高公局也表示，重機申請上國道會審慎評估，尊重各方意見再檢討，呼籲不要違規上國道。而根據目前規定，重機上國道可處3千至6千元罰鍰。 不過至今已10年，仍僅開放國3甲台北聯絡道，重機團體發起「94高速公路上的乖寶寶」活動交通部高速公路局表示，民調結果顯示有6成的人不同意開放《道路交通管理處罰條例》在2012年公告，允許有條件開放大型重型機車行駛高速公路重機團體發起上國道抗議活動。 圖：擷取自臉書「94要上國道」 延伸閱讀
最新消息國道「快速公路」開放及禁止大型重型機車行駛路段 新修正「高速公路及快速公路交通管制規則」開放250c.c.以上大型重型機車行駛快速公路，高速公路局管轄之公路亦有快速公路歸屬國道系統。經本局檢討後，開放及禁止250c.c.以上大型重型機車行駛之國道快速公路路段如下： 綜上，國道快速公路開放250c.c.以上大型重型機車行駛路段僅有國道3甲，因快速公路速度較快，高速公路局提醒機車騎士行駛該路時應遵循相關規定，切勿誤駛入國道3號，亦請其他路段機車騎士勿誤入其他各國道，以免受罰。 另籲請機車騎士行駛於公告核准之快速公路時，切勿於同一車道併行、穿梭前進，或行駛於二車道中間，以免影響行車安全及受罰。250c.c.以上大型重型機車行駛快速公路係屬合法上路，並請其他車種尊重其行駛路權。 上架日期 ：96-11-02 資料維護單位 ：交通管理組交通管理科 本頁最後更新日期：109-04-10 本頁點閱瀏覽次數：131200 現在重機可以上國道嗎？50c.c.以上的摩托車即可行駛高速公路是為原則！ 也就是各式重型機車才可以使用高速公路。 可達台灣高速公路最低安全速限60km/h以上之合法上牌領照摩托機動車輛，是為可行駛高速公路之車種考量！ (依照車道速限用路)
重機可以上高速公路了嗎？其中，《國際道路公約》第25條之內容提到： 50c.c.以上的摩托車即可行駛高速公路是為原則！ 也就是各式重型機車才可以使用高速公路。 可達台灣高速公路最低安全速限60km/h以上之合法上牌領照摩托機動車輛，是為可行駛高速公路之車種考量！
重機上國道罰多少？警方表示，過程雖未發生危害，但已違反現行交通法規：依據道路交通管理處罰條例92條第7項規定，汽缸排氣量550立方公分以的大型重型機車在高速公路行駛未經公告允許路段，處駕駛人3千以上6千元以下罰鍰，並記違規點數一點。 呼籲重機車騎士維護高速公路行車安全秩序，應遵守道路交通管理規定，勿以身試法。
為什麼重機要上國道？因為交通部的不作為，導致台灣每年因車禍死亡一千餘人、傷亡三十多萬人，而重機上國道這件事，也只是為了讓機車騎士能使用最安全國道的先鋒，最終的目的還是破除禁行機車這種歧視法規，並且讓所有白牌騎士「恢復」可自由選擇道路的權力而已。 高速公路很危險！ 機車上來是不要命的行為？
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重機 何時 上國道？
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