系統及船舶機電工程學系薪水

升學地圖

－國立成功大學系統及船舶機電工程學系的學生，畢業後升學比例及就學方向分布

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系友就業地圖
新鮮人第一份工作
畢業2~5年
畢業5~10年
畢業10年以上
系友薪資行情
持有證照
具備職場技能
本校相似科系
有系統及船舶機電工程學系的其他學校
新鮮人專區
美國大學最划算的主修科系竟然是造船工程

系友就業地圖

－國立成功大學系統及船舶機電工程學系的學生，畢業後的就業狀況

新鮮人第一份工作

做什麼工作20 %機構工程師16 %助理工程師12 %軟體設計工程師8 %工程助理8 %工讀生8 %半導體工程師8 %生產設備工程師8 %機械設計／繪圖人員8 %機械工程師4 %消防專業人員在哪些產業15.4 %半導體製造業15.4 %鐵路運輸業11.5 %其它軟體及網路相關業 11.5 %光電產業7.7 %印刷電路板製造業(PCB)7.7 %其他醫療保健服務業7.7 %電腦及其週邊設備製造業7.7 %精密儀器相關製造業7.7 %大專校院教育事業7.7 %消費性電子產品製造業在哪些公司23.1 %台灣高速鐵路15.4 %台灣積體電路7.7 %建準電機7.7 %欣禾豐營造工程股份有限公司7.7 %景碩科技7.7 %凡谷興業有限公司7.7 %台朔重工7.7 %中船

畢業2~5年

做什麼工作18.8 %軟體設計工程師14.6 %半導體設備工程師12.5 %韌體設計工程師 10.4 %機械工程師10.4 %機構工程師8.3 %國內業務人員6.3 %研究助理6.3 %半導體製程工程師6.3 %半導體工程師6.3 %演算法開發工程師在哪些產業27.7 %半導體製造業14.9 %電腦及其週邊設備製造業10.6 %其他半導體相關業8.5 %船舶及其零件製造修配業8.5 %電腦軟體服務業6.4 %其他專業／科學及技術業6.4 %其他電子零組件相關業4.3 %消費性電子產品製造業4.3 %工商顧問服務業在哪些公司29.4 %台灣積體電路11.8 %中船11.8 %台達電子8.8 %台灣應用材料5.9 %康寧5.9 %瑞智精密股份有限公司2.9 %諾威量測設備股份有限公司2.9 %金豐機器工業股份有限公司

畢業5~10年

做什麼工作33.3 %Internet程式設計師16.7 %網頁設計師16.7 %商標／專利人員16.7 %硬體工程研發主管16.7 %倉儲物流人員在哪些產業16.7 %其他半導體相關業16.7 %網際網路相關業16.7 %海運16.7 %旅遊服務業16.7 %法律服務業在哪些公司16.7 %長榮海運16.7 %元利儀器股份有限公司16.7 %燦星國際旅行社股份有限公司16.7 %連邦國際專利商標事務所16.7 %AT&T INTERACTIVE

畢業10年以上

做什麼工作9.3 %其他工程研發主管7.5 %經營管理主管5.6 %機構工程師5.6 %專案管理主管4.7 %品管／品保主管3.7 %其他專案管理師3.7 %工廠主管3.7 %客戶服務主管3.7 %專案業務主管3.7 %機械工程師48.8 %其他在哪些產業11.2 %光電產業6.5 %電腦及其週邊設備製造業6.5 %消費性電子產品製造業5.6 %醫療器材製造業4.7 %其他半導體相關業4.7 %半導體製造業3.7 %網際網路相關業3.7 %船舶及其零件製造修配業2.8 %通用機械設備製造修配業2.8 %工商顧問服務業47.8 %其他在哪些公司1.9 %某集團1.9 %龍德造船1.9 %正崴精密1.9 %達方電子0.9 %綠能科技0.9 %工研院0.9 %台灣大學園藝系0.9 %鴻海精密62.6 %其他

系友薪資行情

－國立成功大學機械工程學系領域的學生，不分經歷的薪資分布

在國立成功大學中，屬於機械工程學系領域的科系有
系統及船舶機電工程學系、航空太空工程學系、機械工程學系

持有證照

具備職場技能

本校相似科系

有系統及船舶機電工程學系的其他學校

新鮮人專區

美國大學最划算的主修科系竟然是造船工程

發佈日期 : 2020-07-27 最後更新日期 : 2020-07-27

去(2019)年秋我從美國母校的網頁上看到一則新聞，說一家公司使用美國政府調查統計資料算出近年來美國大學最划算的主修科系是造船及輪機工程 (Naval architecture and marine engineering)。印象中沒有人這樣算過選擇什麼科系就讀最划算/最有價值，只有年薪排行榜、就業率排行榜之類的。而我對美國工程師的印象停留在十幾年前的最高薪主修：石油工程師。沒想到在台灣向來冷門的造船工程，現在被發現是投資起來最划算的主修。為什麼呢?

這項調查是Bankrate公司用美國政府的American Community Survey.資料庫，分析有超過一萬五千人主修的領域之大學畢業生過去一年內的年薪、失業率、是否有碩博士學位等資料，再以年薪中位數佔7成、失業率佔兩成、有更高學歷佔1成的方式加權計算出排名。排名越前面的主修領域是薪水越高、失業率越低、越不需要更高學歷的。

這個排行榜全部有162個主修納入調查，前十名都是所謂的 STEM (數理工技)領域。全體的年薪中位數是5.5萬美金，失業率2.8%，而造船工程的年薪中位數達9萬美金，失業率僅1.6%，有更高學歷(碩博士)的比例是29%。在排行前二十名的主修領域中，造船工程的薪水不是最高的，最高薪是藥學的10萬美金，但相去不遠；它的失業率也不是最低的，最低的是大氣科學的0.6%；有更高學位的比例也不是最低的，最低的是建築服務的11%。但這裡面每一項它都名列前茅，因此綜合起來就成了最划算/有價值的主修：你不一定需要高學歷就可以有高薪的工作，而且工作數量多而穩定，不用擔心失業。

這對重視性價比(C/P值)的台灣人應該也有點參考價值。特別是最近雖然國際造船業受一般景氣循環影響而低迷，但是國內造船業卻遇到國艦國造、潛艦國造、公務船、交通船大批更新的高峰而需才孔急，船廠訂單已經排滿三年；而且還面臨嬰兒潮世代/十大建設世代的退休潮，近五年來已經出現人才斷層。現在無經驗的新科碩士造船工程師在中科院的起薪超過6萬/月、海軍造船發展中心的接近5.5萬/月，台船公司的大學畢業以上看應徵職位不看學歷，也有4萬多，堪與電子業相比。民間造船工程師則看績效，老闆個別加薪、紅利的彈性極高。因此這三項趨勢似乎也與美國的相似，但其他國家就未必如此。

對於想追求高學歷的人，造船工程在台灣仍是一個很有價值的選擇，因為不只大專院校的造船工程教授很缺人，台大、成大等校連續招了幾年都招不足，公營研發單位(中科院、海發中心)、台船設計部門、船舶與海洋產業發展中心(前身為聯合船舶設計發展中心)也都需要碩博士級的研發人員。而且現在每年教育部都有一名公費留學的名額提供學生到歐美日澳等先進國家學習造船工程。我一位已經在工作的學生就考上了公費留學，正在申請學校中。

從事造船工程唯一的麻煩是，如果牽涉到軍艦設計建造，基於國防保密的緣故，可能在前往大陸、港澳時會有程度不一的限制；申請美國簽證時，也可能會被AIT多問一下。2020年的國際局勢詭譎，無論在南海、台海、東海，台灣都是在火藥庫門口，而造船工程師都有近身觀察及參與大時代演變的機運。

2019美國大學最划算/有價值的主修前20名排行榜

排名	科系	年薪中位數(美金)	失業率	更高學位比例
1	造船及輪機工程	$90,000	1.6%	29%
2	核子工程	$98,100	1.8%	56%
3	藥學與行政	$100,000	2.2%	58%
4	基因學	$85,000	1.2%	76%
5	電機工程	$99,000	2.7%	46%
6	建築工程	$74,000	1.5%	29%
7	航太工程	$90,000	2.3%	49%
8	電腦工程	$92,000	2.8%	40%
8	電機工程技術	$76,000	1.8%	30%
10	材料科學	$90,000	2.0%	66%
11	工程與工業管理	$72,600	1.3%	34%
12	一般工程	$80,000	2.4%	37%
13	應用數學	$78,200	1.8%	49%
14	建築服務	$70,000	1.9%	11%
14	交通科學與技術	$72,000	2.2%	20%
16	機械工程	$88,000	3.0%	39%
17	管理資訊系統與統計	$80,000	2.9%	25%
18	電腦科學	$87,000	3.1%	32%
19	大氣科學	$70,100	0.6%	45%
20	土木工程	$80,000	2.7%	39%