台中市民卡花博卡

台中世界花卉博覽會在11/3-2019/04/24，為了讓台中市民享有更好的福利，台中市政府推出了「花博卡」，從9/3起就開放市民申請，至今申辦量突破150萬張，等於平均每天申辦量有超過6000張啊！可見台中人都很力挺唷：）
 

雖說目前申辦量成績亮眼，然而拿到卡片後，要怎麼妥善使用、將優惠用好用滿也是需要事前做功課的！在幫大家統整(或是複習)申請辦法與優惠內容，重點都在這裡唷～

【申請方式與地點】

請戶籍於台中市的市民，前往以下地點填寫及繳交同意書
1. 台中市各區公所 
2.新市政中心
3.陽明大樓        
4.台中市政府交通局停車收費窗口

▸詳細資訊請參考：https://goo.gl/mu7ZKk
▸戶籍在台中市的市民限定喔

【花博卡特點與優惠】

 1. 花博卡可作悠遊卡使用，領卡後即可享台中市公車10公里免費，並於便利商店使用小額消費。

2. 花博期間（2018/11/3-2019/4/24）憑卡可「一日免費無限暢遊三園區」，二次入園以上，憑卡享「扣款半價」門票優惠。（全票350元）

3. 憑卡於花博期間可享2,000多家花博特約商店折扣優惠 

【花博入場門票資訊】

＊售票通路：花博售票官網、7-11、全家超商、GOMAGI等通路均可購買。

＊票價資訊：11/02前，購買預售全票可享優惠價233元，11/03日起全票350元，均以門票入園，無身分證查驗機制。

【花博悠遊卡】

持花博悠遊卡至台中活動店家消費扣款，單筆消費滿100元(含)以上享現折10元優惠。(單筆內不累贈，每卡每日最高回饋30元，活動優惠限量50,000份，送完為止)  >>>點此可看詳細內容喔<<<

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蕾妮

★小資Renee的省錢之道★

為年底捷運通車做準備，公車先省預算

台中市的免費公車政策，從胡志強時代2011年推出8公里免費後，前市長林佳龍再加碼到10公里免費，現任市長盧秀燕再推雙十公車，一年公車的載客量也從原來的0.55億人次，成長到今年的1.3億人次，日平均運量逾30萬人次。

雖然在數字上有翻倍成長，與雙北相比其實都相距甚遠，但台中市政府不斷加碼補助，109年度公車優惠預算已達28.45億，遭質疑根本就是「錢坑」。

台中市交通局局長葉昭甫粗估，一年約有3成乘客來自外縣市，政策排外後，一年約可省下8億元。

台中市藍綠議員也多認為，考量到台中捷運綠線年底通車，加上預估通車後首年可能虧損近10億，等於中市一年要補貼40億元在大眾運輸政策上，確實是檢討修正的好時間。

市民綁定要臨櫃，議員批不便民

未來台中雙十公車優惠僅限定市民、設籍台中市民的新住民配偶及在台中就學的外縣市族群，符合資格的民眾需要臨櫃綁定平常使用的電子票證，如一卡通、悠遊卡，及icash等。

預計今年12月1日開始申辦，地點包含區公所、戶政事務所、捷運綠線捷運站，及圖書館等，另外為了便利學生族群，政策實施初期高中及以下也會在校園巡迴辦理。

針對6至12歲，考量市售通路半票卡取得不易，盧秀燕還加碼贈送兒童卡，能享搭公車雙十優惠及搭捷運半價優惠。

但對於該如何綁定民進黨議員們很有意見，甚至認為要進一步將花博卡升級為市民卡，既可辨別市民身分的功能也不用再一一綁電子票證。

民進黨市議員陳淑華表示，一位市民好幾張卡該怎麼綁？且18歲到65歲有高達200萬名市民必須臨櫃辦理，才1個月的時間可能會來不及，也不夠便民。此外，她也批評，市府要發兒童卡，預計要發18萬張，而現在卻連要多少錢都還不知道。

市民卡關鍵在資訊整合；中市府：花博卡做不到

2018年舉辦台中世界花博，當時只要是台中人就可以申請花博卡，可享有一日入園免費等優惠，由台北悠遊卡公司製卡，並結合悠遊卡功能，期望可成為台中市民卡。

民進黨市議員施志昌批評，盧市府頭痛醫頭、腳痛醫腳，中市府應好好面對市民卡的問題，且盡速開發背後所需的資訊整合系統，台中才能成為資訊治理領先的城市。

他認為，市民卡的意義不只是要把花博卡拿出來用，更重視各種資訊的整合，可搭公車、捷運、ibike，到圖書館借書等。

不過，台中市研考會主委吳皇昇直言，花博卡變市民卡是沒有辦法達成的假議題，不僅花博卡在契約上有爭議，且上面無法有照片還有功能設計不足的問題，如它無法處理戶籍變更、卡片遺失也沒有相關配套，另外花博卡的設計是全票卡，無法涵蓋到小朋友等。

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