淡 江 風 保 畢業 門檻

在淡 江 風 保 畢業 門檻這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者parsons12342也提到 大家好, 小弟目前大學二升三, 相信普遍學校都有英文的畢業門檻, 但是因為有補救教學, 小弟的心態就是有過沒過好像都沒差, 但是我知道這樣是不對的, 花了錢買了書就應該好好讀, 但是暑假真的過得很放縱, 一定要玩夠了才肯開始念, 在學期中期中期末都會因為不想輸同學, 拚死拚活的準備考試, 我覺得應該是沒有人競爭的關係, 身邊的朋友都不打算在這個暑假考, 因為我接下來要準備補習考研究所, 所...

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淡 江 風 保 畢業 門檻的PTT 評價、討論一次看

[問題]沒競爭就沒有動力

大家好, 小弟目前大學二升三, 相信普遍學校都有英文的畢業門檻, 但是因為有補救教學, 小弟的心態就是有過沒過好像都沒差, 但是我知道這樣是不對的, 花了錢買了書就應該好好讀, 但是暑假真的過得很放縱, 一定要玩夠了才肯開始念, 在學期中期中期末都會因為不想輸同學, 拚死拚活的準備考試, 我覺得應該是沒有人競爭的關係, 身邊的朋友都不打算在這個暑假考, 因為我接下來要準備補習考研究所, 所以這次考試分數一定要過畢業門檻

[請益] 台塑與中油職員抉擇

因朋友沒帳號所以幫朋友代發 各位好：小弟本身新港人，118學士畢業，近期收到台塑新港pom廠offer，想請問化工製程工程師風氣與環境如何？和中油相比該如何選擇呢？ 本來以為國營不會上了所以就先投台塑，然後國營放榜後才發現有過門檻，但已將履歷投出去給台塑了，現在也收到台塑錄取通知了。因為國營有進複試(分數高12分而已)，但名次應該不太好不能想填哪就填哪，所以會去哪個缺還不知道。

Fw: [新聞] 相當 140 萬輛汽車在空中飛！沒人搭的「

使用權每半年調整一次，如果某一航空公司上半年表現良好──超過80%的航班都準時起 降，那該公司就能無條件保留原有的使用時段。 疫情期間，旅客人數驟降。歐盟宣布將80%的飛航門檻降到50%，但因今年4月疫情狀況改 善，門檻又調高到64%，預計今年10月底，會再恢復八成的門檻。

22年式LEXUS ES200深蘊藍簡易開箱

菜單： 雙北較多優惠 最後在松江所購買 折扣約13萬, 自費外廠環景3萬+ 3M極黑全車1萬八 2. 客訂： 10月底訂車 12月底出場 1月中交車, 所以特殊色在不缺車情況需抓3個月等車時間 3. 市區： 後照鏡有放大效果 視野好, 油耗約9km/l,強烈建議需要環景, 小巷痛苦 停車要找停車場 4.

Re: [請益] 為什麼文組轉職主流是寫code

不管是歧視轉行跟你競爭的人， 或是對各種理工或者 CS專業的歧視。 首先，如果你認為，憑甚麼文組學個三個月半年，就可以跟我搶工作。這點該檢討自己，自己走的路線是否需要修正，做了幾年，永遠是一年的經驗，連續用十年。 找工作，永遠只找沒門檻，薪資普通的工作，然後抱怨整個產業沒門檻。 這也是為何一堆人到了40歲產生危機的原因，你做的工作就沒門檻阿，人家學個半年一年就能取代了。

在淡 江 風 保 畢業 門檻這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者parsons12342也提到 大家好, 小弟目前大學二升三, 相信普遍學校都有英文的畢業門檻, 但是因為有補救教學, 小弟的心態就是有過沒過好像都沒差, 但是我知道這樣是不對的, 花了錢買了書就應該好好讀, 但是暑假真的過得很放縱, 一定要玩夠了才肯開始念, 在學期中期中期末都會因為不想輸同學, 拚死拚活的準備考試, 我覺得應該是沒有人競爭的關係, 身邊的朋友都不打算在這個暑假考, 因為我接下來要準備補習考研究所, 所...

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[請益] 台塑與中油職員抉擇

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Fw: [新聞] 相當 140 萬輛汽車在空中飛！沒人搭的「

使用權每半年調整一次，如果某一航空公司上半年表現良好──超過80%的航班都準時起 降，那該公司就能無條件保留原有的使用時段。 疫情期間，旅客人數驟降。歐盟宣布將80%的飛航門檻降到50%，但因今年4月疫情狀況改 善，門檻又調高到64%，預計今年10月底，會再恢復八成的門檻。

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Re: [請益] 為什麼文組轉職主流是寫code

不管是歧視轉行跟你競爭的人， 或是對各種理工或者 CS專業的歧視。 首先，如果你認為，憑甚麼文組學個三個月半年，就可以跟我搶工作。這點該檢討自己，自己走的路線是否需要修正，做了幾年，永遠是一年的經驗，連續用十年。 找工作，永遠只找沒門檻，薪資普通的工作，然後抱怨整個產業沒門檻。 這也是為何一堆人到了40歲產生危機的原因，你做的工作就沒門檻阿，人家學個半年一年就能取代了。