 Show 出遊租車超級比一比 甲租乙還竟不用加價文／背包客 REMI TSENG 歷經十年時間，在全世界流浪了不少國家，完全無法想像，全世界疫情竟然這麼嚴重，疫情前回到台灣的我，短時間看來，應該暫時出不去了！好懷念到處流浪的日子... ▼（圖／REMI TSENG提供） 說實話，在台灣工作的壓力，不靠旅行抒發，實在會讓人崩潰～久久崩潰一次，就想往外地跑！離開台灣十年，幾乎都沒跟家人去旅行，大都是挑戰一人探險。這次決定和家人來個家族旅行。之前在網路上就有看到這一台HONDA 7人座的Odyssey，感覺這一台基本款145萬到170萬區間的豪華休旅車，開去旅行滿舒服的。
這次家族旅行拍板後，在臉書看到直航租車有提供優惠方案，學生方案6折成行，等於大約3500就可以租到這台大休旅車。那天店員提醒我，只要打卡5星加上信用卡結帳，可以再折200元。等於3300就可以租一整天，7個人分攤下來，一個人不到500～ 決定車款後，那就出發取車吧！第一次在台灣租車，其實有點緊張，因為不知道台灣的租車流程透明度，是不是跟國外一樣按照流程，會不會有沒有告知清楚的地方。我們選擇在這一間算滿新的左營高鐵門市取車，門市就在左營高鐵站正門口，地點滿方便的，也算好找。
店員和我一起去把車款取出來，因為車子停在停車場，我想看看他們家還有什麼車，所以問問店員可不可以也去看看還有什麼車。因為那天店員比較不忙，帥哥店員人還滿好的，帶著我走路大約五分鐘，去看看別的款式。 整體而言，直航租車滿多車款都是白色為主，也都擦得滿亮滿新的，對我來說，這樣檢查車子外觀損傷，滿容易的。 ▼（圖／REMI TSENG提供） 看完外部的車子新舊，我還滿喜歡的，店員也帶我繞一圈檢查所有車子的狀況。裡面的部分，也有一一解說怎麼操作多媒體系統。
如果你問我，我的租車原則是什麼？CP值可以算是我的首選，然後取車還車的方便性排第二。我在網路看到這一張統計表格，才拍板決定給直航租車一次機會！
▼（圖／REMI TSENG提供） 這台車讓我稍嫌不足的地方，應該就是行李空間不夠大，但是因為是一日遊，所以這次沒有這個問題。如果是像在國外，一連一個月的環省出遊，解決行李空間，我可能要選別的車款了。 這一次，我們跑到南投山區，天氣非常好，一路上大家輪流開，即使跑山區，也算是滿有力的～這次的租車體驗還算滿意，還車時，也沒有產生額外費用。只是油的部分，店員有強調，多少出去回來多少，所以我們在油料的計算，有特別留意。 ▼（圖／REMI TSENG提供） 台灣比國外好的一點，就是路況了。台灣柏油路比較不像海外，有些路的小石子特別多，我發生過幾次，前車噴起來的石頭砸在高速行駛的車輛，即便是正常使用都還是會發生刮傷的情形。在台灣旅行，這樣的發生機率低很多。
如果是家族旅遊，開兩台轎車，我想租一台大車的性價比更高，只是提醒大家，該買的保險不要省啦！其實在台灣租車，沒有想像中的提心吊膽～ 這是我在台灣的租車初體驗，就獻給直航啦！ （封面圖／REMI TSENG提供） 車損險：最高負擔新台幣1萬元自負額(註1)。惟車輛全損時(即維修費用超過車輛保險金額扣除折舊係數額四分之三以上者)，承租人應賠償車輛現值之10%。 以上險種不負責因自然災害(如：颱風、地震、洪水等)直接或間接影響而造成的損害，酗酒、不明車損、違約等保險不理賠之行為以及車內設備遺失或損傷的理賠。 註1：若車輛維修或失竊期間，承租人另須負擔無法營業之損失費用。營業損失費用負擔上限為20日(營業損失收取須依該出租車輛之日出租金額計算)。 和運租車iRent自助租車正式推出「升級版」服務，除了擁有以小時計費、不受據點營業時間限制外，新一代iRent還新增了全國首創24小時自助租車並提供甲租乙還服務，提供更加便捷的租車體驗。 和運租車總經理謝富來表示，iRent 24小時自助租車服務在共享經濟時代是一個極佳的汽車使用方式，不但能減少自小客車的數量，也能降低汽車使用之成本，每當有用車需求時，不論是在什麼時刻，只要到鄰近的取車站，即可透過悠遊卡輕鬆取車還車。 相較於傳統實體店面租車，iRent是以時計費，用多少算多少，完全貼近小資族的需求，另外也不會受到營業時間和專人服務的限制。2月15日起開始的新版iRent服務升級不加價，每小時租金收費168元（油資每公里3元及eTag費用實支實付），比傳統店面租車彈性且更划算，此外在租賃期間內於和運指定合作停車場還享有停車免費，以更聰明便利的租車方式貼近消費者的日常生活。 截至2月，iRent已於全台十個城市設有101個服務據點，包含台北市/新北市主要28個捷運站點周邊設置52個取/還車點位，今年也將持續拓展據點，希望到年底前全國可以增加到250個據點、500台車隊數，讓據點更密集、取車更便利。 新一代升級版的iRent 24小時自助租車共有50台車、28個據點提供甲租乙還服務，針對民眾出國需求，特別增設桃園機場服務據點，不必大包小包提著行李趕客運，也不需要昂貴包車，提供最便宜的交通選項，預計年底達到至少一半的據點可提供甲租乙還服務，針對機場出國需求，除了現有的Yaris外，也新增VIOS車款提供服務。 以一般民眾從台北到桃園的出國交通選項為例，最昂貴的選項莫過於搭乘計程車，費用大概是800到1000元，客運大概是125元，機場捷運為160元。iRent的租金為168元，加上每公里3元的油資及eTag費用實支實付，費用大概為318元，如果今天是三人共行的話，CP值就相對變高，便利度也比多數選項來得好。 另外就是如果搭乘紅眼班機的情況下，在大眾運輸皆沒有營運的情況下，不受營業時間限制的iRent自助租車，也成為最方便、省時又輕鬆的交通選項。
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