台灣進口車排名

　　2020年在新冠狀肺炎疫情肆虐，全球車市表現普遍不佳，然而國內因防疫有成，民眾消費力不受影響，再搭配汰舊換新貨物稅補助，以及多款國產新車上市加持下，國內汽車銷量達457,435 輛，年增4%，銷量創下自2006年以來新高紀錄，而國內車市好表現在全球車壇實屬少數。

2020年國內車市結構

　　2020年國內新車銷量達457,435輛，其中國產車銷量為241,748輛，年成長5.16%，終於終結連續3年銷量衰退的陰霾，其成長主因來自Ford、Nissan、Toyota等車廠推出重量級新車，並在價格、配備較部分進口車具有競爭力之下，帶動整體國產車買氣。而進口車方面，新車掛牌量達215,687輛，表現雖較2019年成長2.73%，但成長幅度明顯下滑。整體來看，2020年國產車及進口車市佔率分別為52.8% 、47.2%，當中國產車市佔率較2019年提升，代表國產車產品除獲市場肯定外，亦部分瓜分進口車市場。

2020年前五大汽車品牌概況

　　國內汽車銷售品牌排名變化依舊不大，市場龍頭品牌仍為Toyota(含Lexus)，2020年新車銷量成長3.3%，且市佔率達27%，連續蟬聯台灣車市龍頭寶座19年。而在Toyota強勢品牌優勢下，其總代理和泰汽車股份有限公司及其同集團國都汽車股份有限公司、北都汽車股份有限公司、中部汽車股份有限公司、桃苗汽車股份有限公司等經銷通路商之營運表現，亦為中華徵信所TOP5000企業排名之常客，並在汽車買賣業排名中佔有多席地位。

　　而位居第2、3名的Nissan、Honda總銷量年則分別年減1.7%、7.9%；另外第4、5名為Mercedes-Benz及Ford，其中Ford因推出極具競爭力新品搶占市場，且既有產品線穩定發揮下，新車總銷量年成長38.9%，為前五大品牌中成長率最高者。

2022年2月份台灣新車銷售成績出爐，由於適逢新春假期與228連假，使得2月工作日僅有15 天，連帶掛牌數下修至24,278台，與去年同期相比少了10.7%，其中TOYOTA休旅神車 Corolla Cross依然制霸群雄，以2,210台穩坐銷量第1名的大位，但最讓人驚訝的是 Lexus NX，在近期展開交車、且NX 200入門車型到位後，單月份就繳出1,116台的掛牌數

Re: [情報] 2022年2月份臺灣汽車市場銷售報告

有2月份的銷售數據啊 TOYOTA其他進口車型的銷售數據如下 Corolla Sport 82 CAMRY 2.0 65

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[情報] 2022年3月份臺灣汽車市場銷售報告

M01 Model 3擠掉RAV4成為進口車銷售冠軍

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[情報] 2022年4月份臺灣汽車市場銷售報告

車廠前10排名 1 Toyota 10869 2 Ford 2432 3 BMW 2165

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[情報] 2022年5月份臺灣汽車市場銷售報告

國產車進口

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[情報] 2022年6月份臺灣汽車市場銷售報告

國產車款進口車款

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[情報] 2022年7月份臺灣汽車市場銷售報告

國產進口

[問卦] LEXUS為何在台灣豪華進口車市場市占率特高?

今年前六個月豪華進口車市場賓士銷售11659台,lexus9864台,bmw8896台, 但如果扣除賓士外匯車的話,lexus說不定是第一名(因為lexus沒什水貨車) 為何lexus在台灣豪華進口車市場市佔率特高? 在別的國家也只有台灣市場表現特別突出? --

九月份的新車銷售出爐，我們先前已經報導過10大暢銷車，國產車挾地主、以及價格上稍微有一些優勢，在搶手的Top 10車陣裡就佔了8個席次，因此榜單中僅有Toyota RAV4、賓士GLC兩款車是進口車外，其餘都是國產車。雖然在全球晶片荒下，九月輸入台數表現上較去年同期小小的漲了0.7%、但1-9月累計下來的銷售台數相比於去年1-9月的數量上還是稍微下滑了2.8%。即便如此進口車在台銷售佔比仍然高達46.6%，有些車、尤其是價格不斐的高級車更是深受「逮丸郎」喜愛，受歡迎程度儼然已經到了公路制服層級，現在就讓我們趕緊來看一看台灣人最愛買、九月份銷售最好的車有哪些？

進口車之王Toyota RAV4雖然無其他進口車可與之匹敵，但1-9月累計銷量1萬7556輛並不像去年同期那般摧枯拉朽，整體銷售衰退了32.4%。(圖片來源/Toyota)

Toyota RAV4有新訊出現

說到銷售第一名的進口車我們只要一報出車名，大家肯定會覺得「怎麼又是它」、「好新意好無感喔！」對，九月熱賣2309輛的Toyota RAV4，它一直霸佔著進口車王座的確是會讓人覺得新意無感，但有兩點觀點、一點新訊我們必須說，首先它有著類國產運動休旅的價格又是日製進口車所以吸引人，跟著眾人選擇的大部隊走準沒錯。新訊就是要好好珍惜嘍~晶片缺下，Toyota RAV4產能也受到了影響，之後抵台到貨可能會減量，意味著交車期恐怕拉長。事實上，10輛台灣人最愛買的進口車中，最讓人意想不到的是Mazda竟然以CX-5、Mazda3、CX-30一口氣搶佔了三個席次，成為最多車入榜的品牌。只是排名第6、第7、第10屬後段班、領牌數496輛、450輛、308輛也不算是超級賣。

豪華車GLC月賣917輛，這數字很驚人，不過這當中還有外匯車的挹注。(圖片來源/台灣賓士)

沒想到10款車7成是休旅

最可怕的是10輛台灣人最愛買的進口車裡，高級車就佔一半、高達有5款，更令人吃驚的好戲還在後頭，扣掉第4名月交車667輛的Tesla Model 3電動房車、第9名掛牌311輛的賓士E-Class外，竟然剩下3款車全都是豪華運動休旅車。而且前兩豪神旅賣量超亮麗，那便是第2的賓士GLC、第3的Lexus NX，它們分別銷出917輛、900輛宛若國產車的佳績。而以333輛排在第8的Volvo XC 40則一直有著穩定而忠誠消費者。比較妙的是，扣掉Tesla Model 3、M-Benz E-Class、Mazda3後，剩下竟然全都是休旅車天下，而且不管是豪華還是一般車款，車型等級又以中型運動休旅最吃香，原因是車太小沒氣勢沒空間、車太大又不好穿來梭去，因此造成大小適中的中型運動休旅買氣最熾。

儘管 8 月處在傳統民俗月，再加上缺車缺料效應持續，單月掛牌數 34416 台，月減 8.9%，年增 3.8%，仍較車商原本預期好，不過，由於進口車到港交車時間有落差，且進口車缺車嚴重，車商排名再度大洗牌，以 BENZ 年減 20.2% 最多，單月排名掉到第 10，TESLA 則再度衝上第 6，年增幅達 303.2%。

TOYOTA 因國產車相對不受缺車影響，8 月掛牌數 9101 台，月減 21.7%、年增 1.1%，其中，C CROSS 掛牌達 3216 台、ALTIS 銷出 1321 台，合計占品牌銷量近 50%，有效穩住銷售動能。

其次是 HONDA、FORD 掛牌分別達 2060 台、2056 台，月減 30.1%、7.3%，年減 6.2%、7.3%。

而 8 月較特別的是，台灣福斯汽車逆勢成長，單月掛牌數超過 1600 台，刷新同期紀錄，主要是因 The Tiguan 全車系掛牌數近 700 台，創下新高。

同時，TESLA 衝上第 6，掛牌數 1774 台，較上月暴增 177 倍，也較去年同期成長 303.2%，不過，主要是反映大量到港交車，前 8 月總銷量尚未進入前 10 大排行榜中。

累計前 8 月車市總掛牌數 275759 台，年減 5.9%，10 大車商中僅 TOYOTA、HONDA 和 HYUNDAI 維持正成長 1.9%、5.2%、17%，其中，TOYOTA 掛牌數已達 81267 台。

近期台灣車市持續內憂外患，隨著國內疫情升溫後，連帶影響民眾前往展間賞車意願、再加上海運紛亂一櫃難求、車用晶片短缺及部分國家仍受到疫情影響封城停工等不利因素，台灣四月車市繳出35,254輛成績，較去年小幅衰退7％。

其中國產車部分相對較為穩定，仍以休旅車銷售表現最佳、單月破千輛銷售的車款包含TOYOTA Corolla Cross(3446輛)、TOYOTA Corolla Altis(1728輛)、Ford Kuga(1260輛)、Nissan Kicks(1073輛)及TOYOTA Yaris(1057輛)。

TOYOTA COROLLA CROSS。圖／和泰汽車提供

此外，商用車在後疫情時代則依然維持高需求度，中華菱利及TOYOTA TownAce分別繳出1399輛及916輛的好成績，讓國產陣營銷售表現不至於滑落太多。

中華菱利穩坐輕型商用車霸主地位。圖／中華三菱提供

發財王牌TOYOTA TOWN ACE。記者陳立凱／攝影

對進口車則明顯受到缺車及海運大亂影響，昔日的銷售王者TOYOTA RAV4僅繳出1432輛的交車表現，較去年同期衰退31.7％，也讓TOYOTA的進口車銷售大受影響，其他一般進口品牌少則衰退20％，多則甚至年減超過50％，滿手訂單卻無車可交成為現在最好的寫照。

TOYOTA RAV4。圖／和泰汽車提供

豪華車部分，4月份BMW異軍突起，罕見地一舉擠下LEXUS及Mercedes-Benz，成為4月份台灣豪華品牌銷售冠軍。主要是因為X3在4月繳出503輛的大量交車，搭配上X4也有301輛的成績，以車海戰術成功取得佳績。